Bonjour à tous,
Voici un reportage diffusé sur l'antenne Canal + dans l'émission "Le Petit Journal" le 1er Avril. Et non, ce que vous allez lire et écouter n'est pas un poisson d'avril.
Laurent Wauquiez, le nouveau président de la région Auvergne – Rhône-Alpes s'est exprimé au sujet de la ligne Intercités Clermont-Ferrand – Paris-Bercy. Il a qualifié les voyageurs de ce trains d'avoir le sentiment d'être des "citoyens de seconde zone", il dit des voitures assurant ce train que ce sont "des vieux wagons recyclés de toutes les autres lignes de France", et les gares de Paris-Bercy et de Clermont-Ferrand sont qualifiées comme "des gares de seconde zone" !
Il faut savoir que la ligne Clermont - Paris est la ligne Intercités la plus retable de France, que les voitures viennent tout juste d'être rénovées, que ce train roule à 200 km/h (le plus rapide sur le réseau SNCF classique) et que la gare de Clermont-Ferrand vient d'être "relookée" par un programme de rénovation et d'aménagement d'envergure.
Il aurait été bon que Mr. Laurent Wauqiez prenne plus souvent le Clermont - Paris pour se rendre compte que son état est bien supérieur aux autres lignes d'Auvergne. Par exemple, le train Intercités Aubrac prend plus de 6 heures pour parcourir le trajet Clermont - Béziers avec de nombreux passages à 10, 40 ou 60 km/h, un train qui est un simple autorail, une seconde classe unique, un train diesel sur une voie électrifiée, des rails à bout de souffle, de nombreuses gares SNCF fermées sur le trajet et un transbordement en changeant de train pour poursuivre son trajet à Neussargues !
Alors qu'un grand nombre de lignes Auvergnates ont ou s’apprêtent à être fermées, Laurent Wauquiez fait une fixette sur le Clermont-Paris, la ligne la plus en forme, en voulant rebaptiser la gare de Bercy "gare d'Auvergne", et en s'attaquant aux problèmes de forme plutôt que de fond.
Voici les reportages vidéo ci-dessous :
Les pouilleux d’Auvergne - Le Petit Journal du... par CANALPLUS
A bientôt pour un nouvel article !
